Le groupe auxiliaire de puissance (GAP) est utilisé en appoint pour fournir de l’énergie à tout l’appareil, lorsque les réacteurs sont mis hors service au sol. Ce dispositif assure le fonctionnement des systèmes de bord. Il est composé d’un générateur de puissance et d’un compresseur à air pour produire la force pneumatique de l’avion. Il est aussi constitué d’un boîtier d’engrenage pour canaliser la puissance du moteur vers les éléments mécaniques.