La performance de la motorisation d’un avion passe par le maintien de son fonctionnement, et corollairement, par des révisions périodiques. La maintenance et la réparation s’ajoutent à d’autres types de gestion régulière. Par ailleurs, chaque travail passe par des étapes, à savoir le démontage du réacteur, la séparation des modules et le traitement de chaque pièce, avant d’arriver à la phase d’essai une fois le remontage des éléments effectué.