Il s’agit d’un moteur qui utilise le système de propulsion à réaction, avec comme particularité l’usage d’une hélice pour maximiser la poussée de l’avion. L’entrée d’air devant être située à l’avant, l’hélice est habituellement placée à l’arrière avec la tuyère, et devient propulsive. L’entrée d’air est disposée de manière différente d’un aéronef à un autre (en écope, axisymétrique ou axiale).