La grande taille des moteurs et des réacteurs des avions de ligne actuels nécessite des précautions particulières lorsqu’ils doivent passer au banc de test ou en maintenance. Les ateliers sont équipés d’un dispositif spécifique adapté pour rendre plus aisée la manutention de ces éléments. Il s’agit la plupart du temps d’un système monorail ou bipoutre breveté, capable de supporter des poids élevés et qui simplifie le travail des techniciens et des ingénieurs chargés de contrôler le réacteur.