En dehors du système d'allumage du moteur, indépendant, les avions sont équipés d'un circuit électrique général d'alimentation au niveau de la cabine. L'énergie initiale est fournie par une batterie de plus ou moins grande capacité. Lorsqu’un avion est au sol et que ses réacteurs sont éteints, l’alimentation électrique est assurée par un groupe auxiliaire de puissance (GAP).